Startpagina

Zeilboot

Een zeilboot is een sportboot die voornamelijk wordt aangedreven door windenergie. Het verschilt van het zeilschip in zijn kleinere formaat.

Aan de ene kant kunnen zeilboten worden onderverdeeld in rubberboten (deze zijn stabiel van vorm) en kielboten (stabiel in gewicht) en aan de andere kant in monohull- en multihull-boten (bijvoorbeeld zeilcatamarans). Gewichtstabiele zeilboten, die ook een woonkamer met ligplaatsen en een keuken hebben, worden vaak zeiljachten genoemd, vooral als ze langer zijn dan ongeveer 10 meter. Boten met ligplaatsen en keukens korter dan 10 m worden ook dagzeilers genoemd. Een dagzeiler kan een kielboot, een zwaardboot of een kielzwaardboot zijn.

Zeilboot
Zeilboot

Zeilschip

Een zeilschip (vaak afgekort tot SS vóór de scheepsnaam, maar geen integraal onderdeel van de scheepsnaam) is een schip dat geheel of hoofdzakelijk wordt bewogen door de kracht van de wind vanwege zijn zeilen. Van de oudheid tot de 19e eeuw waren zeilschepen het belangrijkste vervoermiddel voor het vervoer van goederen en personen over lange afstanden. Ze zijn sinds de 19e eeuw vervangen door stoomschepen en motorschepen. Tot de 19e eeuw waren de meeste oorlogsschepen ook zeilschepen. Kleinere zeilschepen worden zeilboten genoemd.

Navigatie

Vroege navigatietechnieken maakten gebruik van waarnemingen van de zon, sterren, golven en vogels. In de 15e eeuw gebruikten de Chinezen het magnetische kompas om de reisrichting te bepalen. In de 16e eeuw omvatten navigatie-instrumenten in Europa het kwadrant, het astrolabium, de kruisstaf, de verdelers en het kompas. Tegen de tijd van het tijdperk van onderzoek werden deze tools gebruikt in combinatie met een logboek om snelheid te meten, een leiding om peilingen te meten en een uitkijkpost om mogelijke gevaren te identificeren. Later werd een nauwkeurige sextant op zee de standaard voor het bepalen van de breedtegraad en een nauwkeurige chronometer werd de standaard voor het bepalen van de lengtegraad.

Kompas navigatie

Passageplanning begint met het uitstippelen van een route langs een kaart, die een reeks koersen tussen fixes omvat – verifieerbare locaties die het daadwerkelijke spoor van het schip op de oceaan bevestigen. Zodra een koers is uitgezet, probeert de persoon aan het roer de richting te volgen met verwijzing naar het kompas. De navigator noteert de tijd en snelheid bij elke fix om de aankomst bij de volgende fix te schatten, een proces dat gegist bestek wordt genoemd. Voor kustgewijze navigatie kunnen waarnemingen van bekende oriëntatiepunten of navigatiehulpmiddelen worden gebruikt om fixes vast te stellen, een proces dat loodsen wordt genoemd. Op zee maakten zeilschepen dagelijks gebruik van de hemelnavigatie, als volgt:

  • Continu gegist bestek
  • Sterrenwaarnemingen bij ochtendschemering voor een hemelse fix
  • Ochtendzonwaarneming om kompasfout te bepalen door azimutwaarneming van de zon
  • Nachtelijke observatie van de zon voor de breedtegraad op de middag voor het bepalen van de loop van de dag en de ondergang en drift van de dag
  • Middagzonlijn om de kompasfout te bepalen door azimutobservatie van de zon
  • Sterrenwaarnemingen bij avondschemering voor een hemelse fix

Fixes werden genomen met een zee-sextant, die de afstand van het hemellichaam boven de horizon meet.


Aanbiedingen



Gezondheid

Gokken


Huis

Internet

Kleding



Werk & Jobs

Zakelijk